В предыдущих статьях рассказывалось, какие трудности ожидают начинающую автомобилистку. Нет, не тогда, когда она записывается на курсы в автошколу, а когда счастливая обладательница водительского удостоверения садится за руль своей железной подруги. Всего через три дня настанет зима, и многим из неискушенных автомобилисток будет не лишним прочитать парочку советов в связи с этим.

Итак. Торможение на зимней дороге должно быть продолжительным и максимально плавным. Надеяться на «умную» ABS и давить из всех сил на тормоза, когда ты можешь разглядеть царапины на кузове впереди идущего «Мэрса», - значит лишать себя шубки и новой косметички.

Наибольшие негативные последствия несет именно стрессовая ситуация. И не важно, с чем именно она связана – с нервным напряжением от управления автомобилем или от поездки на метро.

Водить или не водить?

Конечно, водить или не водить, ожидая ребенка, это выбор каждой будущей мамы. Главное – это ощущение комфорта и спокойствия в автомобиле. Психологи говорят, что немаловажен и тот факт, что вождение дает мощный положительный заряд, дополнительный источник радостных эмоций.

Кроме того, оно останется одной из немногих привычек "добеременных" времен, а значит, поможет избежать ощущения полной оторванности от прежнего образа жизни, стиля поведения, социального положения.

Эксперты говорят, что только 10% водителей не имеют иного выхода, кроме как тупо стоять в пробке. Остальные могут так или иначе избежать ее. Но, увы, не стараются этого делать. Дело в том, что люди, как заметил еще Пушкин, в основной своей массе ленивы и нелюбопытны. Но ты же не такая?

Итак, первый и самый главный способ – не оказываться на дороге в том месте и в то время, когда там образуется пробка. Ведь большинство пробок постоянно. Утром – по направлению в центр, вечером – обратно. В 9.00 все едут на работу, в 18.00 – домой. Не делай как все.

Женщинам за рулём не позавидуешь. Проблемы начинаются ещё на стадии обучения. Инструкторы автошкол и инспекторы дорожно-патрульных служб смотрят на дам, управляющих автомобилем, с сожалением, а порой и с презрением.

Если водить учится мужчина, он вправе "тормозить" на дороге, путать передачи, подрезать… Слабому полу это непростительно.

Однако мужчинам, хотят они этого или нет, придётся признать факт: женщина за рулём – реалия наших дней, изменить которую они уже не смогут.

На западе водитель в юбке давно не феномен. В Америке, к примеру, за обсуждение подобных тем подадут в суд за дискриминацию и выиграют дело. А у нас женщина за рулём – одна из самых излюбленных тем анекдотов.

"Женщина останавливается в пробке, потому что никак не может справиться с переключением коробки передач. Сзади образовался затор. Все гудят, требуют, чтобы она двигалась. Она спокойно покидает автомобиль, подходит к сзади стоящему автомобилю и обращается к мужчине: "Я вижу, что вы – профессионал. Не могли бы вы мне помочь разобраться с переключением передач?" А пока вы будете разбираться с моей машиной, я сяду в вашу и понажимаю на гудок!"

Если бы была возможность заглянуть в женские сны, то наверняка на одном из первых мест среди ночных кошмаров (конечно, после сна о том, как женщина к моменту поездки на море поправилась на огромное число килограммов или жуткого видения на тему «я пришла на вечеринку в том же платье, что и бывшая девушка моего мужа») будет занимать автомобиль.

Нет, не абстрактный автомобиль, а вполне конкретная адская машина, из-за которой любимый мужчина сутками напролёт торчит в гараже и возвращается к вам усталый, потный, грязный, насквозь провонявший бензином и мазутом, не расположенный ни к какому общению с женой, не то что к интимному. Из-за которой благоверный вскакивает по ночам с истошными воплями, а при дневном свете и говорить ни про что не может, кроме как о том, «ну когда же они там в мастерской закончат ремонт моей машины-ы-ы-ы-ы?». Из-за которой он на вашем первом за полгода романтическом ужине в шикарном ресторане не держит вас за руку, не смотрит в глаза и не произносит голосом Алена Делона полные любви и обожания слова, а каждые три минуты выскакивает из-за стола, выбегает на улицу и возвращается с успокоившимся видом, чтобы через три минуты снова выбежать на улицу и проверить - не угнали ли машину?

Думаете, вы помогли бы водителю-женщине сменить шины на дороге? Большинство мужчин, конечно, думает, что они поступят по-рыцарски, но исследования, проведенные Continental Tyres, приводят к выводу, что больше человек все-таки проедет мимо. Когда был задан вопрос, больше чем половина (55%) опрошенных британских мужчин утверждало, что они остановятся, чтобы помочь женщине, меняющей шину около дороги. Но тесты, проводимые Conti в пяти городах в Англии и Уэльса, показали, что фактически 97% проезжают мимо, не обратив внимания.

И, леди, даже не думайте заполучить прокол шины в Бристоле - ни один автомобилист не остановился, чтобы предложить свою помощь. Жители Ньюкасла, как выяснилось, с несколько большей вероятностью придут на помощь. В серии практических придорожных тестов, в которых приняло участие более чем 2 000 транспортных средств, только 32 мужчины остановились, чтобы помочь женщине, пытающейся сменить шину на обочине.

Из 726 мужчин, которые проезжали мимо, когда тест проводился на улицах Бристоля, за два часа ни один автомобиль не остановился, чтобы предложить помощь.

Тема взаимоотношений женщин с автомобильным транспортом и отношения мужчин к этим женщинам столь глубока, широка и разнообразна, что для её раскрытия понадобится написать многотомные талмуды. Ограничимся только беглым взглядом на эту проблему.

В данном случае слово проблема имеет, к сожалению, своё исконное значение - «неприятности». Когда речь заходит о женщине за рулём, тема неприятностей возникает сама собой, как по мановению волшебной палочки. Причём, в зависимости от того, кто рассказывает, неприятности умудряются испытывать противоположные стороны. Мужчины, понятное дело, в миллионный раз вспоминают поговорки об обезьяне, вооружённой различными типами современных вооружений, об уже раз и навсегда установленной связи между цветом волос на женской голове и количеством серого вещества в той же самой голове. Ну и изощряются в выдумывании новых нелицеприятных эпитетов в отношении поведения женщин-водителей.